11月21日，大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團在華(hua)首(shou)家(jia)全資控股的電(dian)(dian)池(chi)系(xi)(xi)統工廠(chang)——大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)（安徽）零部件有(you)限公司(si)正式投(tou)產首(shou)套高壓(ya)電(dian)(dian)池(chi)系(xi)(xi)統。該電(dian)(dian)池(chi)系(xi)(xi)統是大眾安徽基于MEB平臺生產的純電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)的關鍵零部件。該系(xi)(xi)統的投(tou)產是大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團將合肥打造為智能網聯(lian)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)中心戰略的全新里程碑。

據介紹，大眾汽車（安(an)(an)徽）零(ling)部(bu)件(jian)有(you)限公(gong)司是大眾汽車自動(dong)變速器（天津）有(you)限公(gong)司全(quan)資投資的第一家電池(chi)系統(tong)工廠，初始年產能可達(da)到15-18萬組高壓(ya)電池(chi)系統(tong)，將(jiang)供(gong)應大眾安(an)(an)徽生(sheng)產的MEB平臺純電動(dong)車型。

全(quan)新下線的(de)電(dian)(dian)池(chi)系統由多個電(dian)(dian)芯(xin)模組(zu)、電(dian)(dian)芯(xin)管理控制(zhi)器、電(dian)(dian)池(chi)管理系統和(he)連接條組(zu)成。電(dian)(dian)池(chi)生產所(suo)需的(de)零部件中有96%來自國內的(de)本土化(hua)供應。得益于集(ji)團在(zai)數字化(hua)生產流程(cheng)方面的(de)愿景和(he)專項投(tou)資，電(dian)(dian)池(chi)系統的(de)生產、裝(zhuang)配和(he)測(ce)試將采用(yong)最(zui)前沿(yan)的(de)技術，并在(zai)每(mei)個階段實現高(gao)度自動化(hua)。

未來，大眾(zhong)汽車（安徽）零(ling)部(bu)件有限公司還將基于(yu)與國軒高科(ke)合作開發的(de)標(biao)準電(dian)芯，在集團內率先(xian)投產(chan)Cell-to-pack電(dian)池(chi)包。

大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車（安(an)徽(hui)）零部件(jian)有限公司(si)占(zhan)地(di)面積45000平方米，工廠建設用時僅不到12個月，是“合肥速度(du)”的(de)(de)(de)絕佳寫(xie)照。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車（安(an)徽(hui)）零部件(jian)有限公司(si)的(de)(de)(de)成功投(tou)產，進一步保障(zhang)了大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)新能源汽(qi)車零部件(jian)的(de)(de)(de)供應，是大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)在合肥布局(ju)的(de)(de)(de)重(zhong)要發展(zhan)節點，并(bing)將(jiang)為汽(qi)車產業生態和(he)社會(hui)經濟(ji)注入新的(de)(de)(de)活(huo)力。